汽车润滑油的使用必须引起注意。当然，也不像去加油站装车时说的吐豪是满的，所以润滑油厂家小编觉得有必要给你介绍一些加润滑油的错误。希望您以后注意保养，不要做闲工。
误区一：国产车使用进口机油
俗话说，山猪吃不到好麸皮。很多事情都需要因地制宜，与时俱进。并不是说进口机油会得到更好的效果，因为大多数进口机油粘度低，不适合国产车的粘度。
此外，国产发动机的材料热膨胀系数和各种配合件的间隙均大于进口发动机，而且大多数国产发动机没有油散热器。如果盲目使用进口机油，在正常工作温度下，由于机油过稀，机油压力会降低，甚至所需的工作压力也不能满足正常润滑的要求，这会使发动机发生磨削。损害加重。
误区二：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。
这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
误区三：润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降同时还会有一些消耗，使数量减少。实际上润滑油使用一定的时间后还是应该换换的。
误区四：添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，如果盲目自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。尤其是现在的添加剂很多假冒伪劣产品，对于发动机的伤害是相当的大的。
误区五：润滑油变黑了就该换油了
现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。所以这种说法是不准确的。
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