随着新能源技术的不断进步，混合动力电动汽车的市场增长率稳步提高。混合动力汽车需要在燃料和电驱动之间切换，这与传统的燃油驱动汽车不同。因此，与传统的发动机相比，对油的选择和维护提出了新的要求。
城市道路中的混合动力车辆的发动机经常在启动和停止之间切换，这需要两个方面的油性能：
首先，油应该具有更好的抗磨损性能，特别是在启动时。
其次，由于油温的频繁变化以及酸、水、硫与金属粉末在燃烧室中的混合，容易形成油泥，这就要求油具有超清洁能力来抵抗油泥的产生。
如何选择混合动力发动机的机油?
当然，都是合成油。由于日本汽车在混合动力汽车市场占有很大份额，新能源汽车用油主要由“0W20、5W30”低粘度合成油组成。除了发动机设计更精确的因素外，良好的流动性保证了润滑效果。
所有合成油的使用寿命都在10000公里以上。添加剂的含量高于半合成油和矿物油。润滑油的抗磨性能主要取决于抗磨添加剂。由于混合动力发动机特殊的抗磨要求，合成油添加剂的含量和质量对混合动力发动机的抗磨性能有很大影响。选择SL级或以上的合成油是没有问题的。
全合成机油能长效使用是由基础油的性质决定的，PAO的抗氧化能力强，会减少油泥的生成。全合成机油的成分中，清洁分散剂的含量会比普通的机油高，清除发动机在工作时产生杂质的效果更好，这些杂质会与机油中的洁净分散剂发生化学反应溶解到机油中，全合成机油优异的流动性会加快杂质的过滤。
总之，混合动力车在日常的保养中，应选择抗氧化能力和清洁能力更高的全合成机油产品，换油里程方面，如果选择全合成油品无需做出调整，10000公里或者一年。
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